Cẩm nang sửa chữa xe máy điện Vinfast Feliz 2020 chủ đề sơ đồ mạch điện và chẩn đoán lỗi
Hiểu thành thạo sơ đồ nguyên lý và các bảng xử lý lỗi là điều quan trọng cho kỹ thuật viên xe máy vì nó mang lại nhiều lợi ích trong quá trình chẩn đoán và sửa chữa. Sơ đồ nguyên lý là một biểu đồ mô tả cách các bộ phận trong hệ thống tương tác với nhau. Khi có vấn đề, kỹ thuật viên có thể theo dõi sơ đồ này để xác định điểm yếu, các yếu tố có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống và chẩn đoán lỗi một cách chính xác.
Các mã lỗi thường xuất hiện khi có sự cố trong hệ thống xe. Khi này các kỹ thuật viên cần hiểu về các mã này và cách chúng được liên kết với bảng xử lý lỗi để có thể đọc và diễn giải thông điệp từ hệ thống. Dưới đây là bàng xử lí lỗi cho xe máy điện Vinfast Feliz 2020 do Trung tâm đào nghề xe máy EAC thực hiện:
| Mã lỗi | Tên lỗi | Nguồn phát | Điều kiện hình thành lỗi | Phản hồi từ hệ thống | Hướng dẫn xử lí | Lưu lỗi |
| 10 | Lỗi tay ga điện | MCU | Một dây của tay ga điện bị hở mạch hoặc tín hiệu tay ga ngắn mạch với GND hoặc 5V hoặc Chức năng Startup lockout hoạt động hoặc tín hiệu tay ga nằm ngoài dải 1.3V~3.3V | Cắt đầu ra động cơ | Kiểm tra dây tay ga, cảm biến tay ga, giắc kết nối tay ga | Không |
| 11 | Lỗi phanh điện | MCU | Tín hiệu phanh điện ngắn mạch với GND khi bật khóa điện xe | Nhấp nháy icon phanh trên HMI. Có thể thoát chế độ Parking nhưng không thể điều khiển động cơ bằng tay ga. (tương tự chức năng phanh điện). | Kiểm tra công tắc phanh và dây tín hiệu phanh điện từ công tắc phanh đến MCU | Không |
| 12 | Lỗi MCU | MCU | Hỏng một số mô-đun bên trong MCU | Cắt đầu ra động cơ | Thay MCU | Không |
| 13 | Lỗi cảm biến động cơ | MCU | Tín hiệu cảm biến động cơ bất thường hoặc không có tín hiệu cảm biến động cơ | Cắt đầu ra động cơ | Kiểm tra tín hiệu cảm biến động cơ, dây cảm biến, nguồn cấp cho cảm biến. Chạy xe trong điều kiện đường lát đá, sốc nặng cũng dẫn đến tình trạng tín hiệu cảm biến bất thường, sau đó, hệ thống hoạt động bình thường. | Không |
| 14 | Lỗi thấp áp | MCU | Điện áp pin chính trên xe thấp hơn ngưỡng bảo vệ điện áp thấp của MCU | Cắt đầu ra động cơ | Sạc lại pin | Không |
| 15 | Lỗi cao áp | MCU | Điện áp pin chính trên xe cao hơn ngưỡng bảo vệ điện áp cao của MCU | Cắt đầu ra động cơ | Kiểm tra đầu ra sạc điện, pin chính, kết nối từ pin đến MCU | Không |
| 16 | Lỗi quá nhiệt | MCU | Nhiệt độ MCU cao hơn mức bảo vệ nhiệt độ cao | Cutoff motor Cắt đầu ra động cơ | Kiểm tra chức năng của MCU. Lưu ý đến môi trường làm việc của MCU. | Không |
| 17 | Lỗi quá dòng | MCU | Dòng điện vào MCU quá ngưỡng giới hạn dòng điện | Cắt đầu ra động cơ | Kiểm tra chức năng của MCU. Kiểm tra kết nối từ MCU đến động cơ. | Không |
| 18 | Lỗi kẹt động cơ | MCU | Động cơ bị kẹt trong 2~3 giây | Cắt đầu ra động cơ | Kiểm tra khả năng quay tự do của động cơ. Lưu ý đến điều kiện tải trọng. | Không |
| 91 | ODO error/ Lỗi ODO | MCU | Lỗi đồng bộ ODO giữa MCU và HMI | Sai thông tin hiển thị ODO trên HMI | Kiểm tra mạng CAN. Kiểm tra phiên bản phần cứng, phần mềm MCU và HMI. | Không |
| 92 | Không có tín hiệu CAN | HMI | Không có tín hiệu CAN. | HMI không phản hồi hầu hết chức năng liên quan đến mạng CAN | Kiểm tra mạng CAN. Kiểm tra các chức năng của MCU. | Không |
Xem thêm: Hệ thống thông tin chung về xe máy điện Vinfast Feliz 2020: tại đây
Admin có sơ đồ mạch điện xe máy điện Vinfast Evo 200 không cho xin tham khảo, rất cảm ơn !